Bentley Mulsanne für den Export aus Dubai

Bentley Mulsanne für den Export aus Dubai: ein Flaggschiff, das nicht mehr gebaut wird

Die Produktion des Bentley Mulsanne wurde 2020 eingestellt, und Bentley hat seitdem kein Nachfolgemodell gebaut. Allein diese Tatsache prägt jeden Bentley Mulsanne für den Export aus Dubai. Sie erwerben ein fertiges, in Crewe handgefertigtes Modell mit einer Motorhaube, unter der sich ein jahrzehntealtes Motorendesign verbirgt. Er positionierte sich, wie zu seiner Produktionszeit, an der Spitze der Bentley-Modellpalette, über dem Flying Spur und deutlich über dem Continental GT.

Der Mulsanne ist eine große viertürige Limousine und unterscheidet sich charakterlich von den anderen Bentley-Modellen. Komfort und Präsenz stehen im Vordergrund, das Fahrgefühl ist zweitrangig. Die Seite für gebrauchte Bentley Mulsanne in Dubai umfasst Fahrzeuge, die für den Einsatz in den Vereinigten Arabischen Emiraten bestimmt sind, während diese Seite ein Fahrzeug beschreibt, das exportiert wird.

Bentley fertigte den Wagen in Handarbeit, und die Dokumentation belegt dies. Jeder Mulsanne verfügt über eine Fertigungsdokumentation, die die genaue Farbe, das Leder, das Furnier und die Sonderausstattung auflistet. Die frühzeitige Anforderung dieser Dokumentation spart Zeit, da sie Aufschluss darüber gibt, ob das Fahrzeug den Fotos und der Anzeige entspricht.

Im Vergleich zu gängigen Limousinen wurden nur wenige gebaut, daher ist die Auswahl begrenzt und die Details jedes einzelnen Fahrzeugs sind wichtig. Zustand, Historie und Ausstattung variieren stark von Exemplar zu Exemplar.

Wo sich dieser Mulsanne einordnet: 2010 bis 2020 und das Update von 2016

Der Name Mulsanne wurde auch für frühere Bentley-Modelle verwendet, so auch für die Limousine aus den 1980er-Jahren. Das in den letzten Jahren verkaufte Fahrzeug ist das 2009 eingeführte und ab 2010 ausgelieferte Modell. Es handelt sich um eine komplett neue Konstruktion, die länger und flacher als die älteren Modelle ist.

Im Jahr 2016 erfolgte eine Modellpflege. Diese umfasste eine überarbeitete Frontpartie mit einem aufrechteren Kühlergrill, neue Scheinwerfer und modernisierte Technik im Innenraum. Gleichzeitig wurde die Langversion eingeführt, die den Platz im Fond vergrößert. Fahrzeuge, die vor der Modellpflege gebaut wurden, sehen etwas anders aus und verwenden ein älteres Infotainmentsystem.

Der letzte Mulsanne verließ 2020 das Werk nach einer letzten Sonderedition. Wenn Sie sich für ein spätes Exemplar interessieren, fragen Sie nach, ob es zu einer dieser Sondereditionen gehört, da dokumentierte limitierte Editionen einen höheren Preis erzielen. Ohne Zertifikat handelt es sich lediglich um Marketing.

Der 6,75-Liter-V8 und die Speed-Version

Jeder Mulsanne ist mit einem 6,75 Liter großen V8-Biturbo-Motor ausgestattet, dessen Designgeschichte bis in die 1950er-Jahre zurückreicht und der umfassend modernisiert wurde. Er ist bekannt für seinen starken Durchzug bei niedrigen Drehzahlen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe an die Hinterräder. Es handelt sich um einen laufruhigen, nicht drehfreudigen Motor.

Die Speed-Version bot mehr Leistung, ein strafferes Fahrwerk und ein anderes Design. Das Standardmodell ist weiterhin am weitesten verbreitet. In der Anzeige ist die Version nicht angegeben. Fragen Sie daher nach und vergleichen Sie die Antwort mit den Zulassungspapieren und dem Typenschild.

Das Alter des Motors ist für manche Käufer ein Pluspunkt, für andere hingegen ein Risiko. Seine Grundkonstruktion ist bewährt, doch es handelt sich um eine große Einheit mit vielen Leitungen, und Turbolader, Schläuche und Kühlkomponenten haben eine begrenzte Lebensdauer. Ein Fahrzeug, bei dem diese Teile nachweislich gewartet wurden, ist daher eine sicherere Wahl als eines mit lediglich geringer Laufleistung.

Der Kraftstoffverbrauch ist hoch und sollte eingeplant werden. Ein großer V8-Motor mit diesem Gewicht verbraucht viel Kraftstoff, und in manchen Ländern werden Motoren dieser Größe hoch besteuert. Auch die Wartung ist zeitaufwendig, da viele Arbeiten von Hand ausgeführt werden müssen.

Karosserie, Radstand und Rücksitze

Zum Zeitpunkt seiner Markteinführung war der Mulsanne Bentleys größtes Auto, und auch heute noch wirkt er im Vergleich zum Flying Spur deutlich größer. Seine Dachlinie ist hoch, seine Türen sind groß, und die Fondpassagiere sitzen höher als in einer sportlichen Limousine.

Der Mulsanne ist eine viertürige Limousine mit vier oder fünf Sitzen. Die Standardversion bietet großzügigen Platz im Fond, der in der Langversion nochmals vergrößert wird. Die Rücksitze sind optional mit elektrischer Verstellung, Picknicktischen und furnierten Verkleidungen erhältlich – je nach Fahrzeugvariante.

Prüfen Sie alle Bedienelemente im Fond. Defekte in diesem Bereich führen häufig zu Streitigkeiten, und der Austausch einer furnierten Verkleidung oder eines Sitzmotors ist kostspielig. Fragen Sie nach der Nutzung des Fahrzeugs, denn ein vom Besitzer gefahrenes Auto weist andere Gebrauchsspuren auf als eines, das jahrelang Passagiere im Fond befördert hat.

Das Auto ist lang und schwer, daher ist beim Verladen besondere Sorgfalt geboten. Geben Sie Ihrem Spediteur die genauen Abmessungen an, insbesondere bei Fahrzeugen mit langem Radstand. Da manche Containergrößen zu eng sind, wird häufig RoRo-Versand (Roll-on/Roll-off) genutzt. Weisen Sie das Verladepersonal auf die niedrige Fahrzeugfront hin.

Was bestimmt den Preis eines für den Export verkauften Mulsanne?

Die Ausstattungsvariante ist der wichtigste Faktor: Die Speed-Version und die Fahrzeuge mit langem Radstand liegen preislich über dem Standardmodell. Danach folgt das Modelljahr; Fahrzeuge ab 2016 sind aufgrund des aktualisierten Designs und der verbesserten Ausstattung teurer als ältere Modelle.

Kilometerstand und Historie spielen wie üblich eine wichtige Rolle, bei einem handgefertigten Fahrzeug ist die Servicehistorie besonders aussagekräftig. Händlerstempel und detaillierte Rechnungen belegen dem nächsten Besitzer die lückenlose Wartung des Wagens. Lücken in der Dokumentation mindern den Wert.

Die Ausstattung ist das, was Käufer oft überrascht. Mulliner-Fahrzeuge wurden in vielen Varianten gefertigt, und eine seltene Kombination aus Farbe und Ausstattung kann für Sammler besonders wertvoll sein. Sie kann aber auch den Verkauf erschweren. Prüfen Sie daher genau, in welche Kategorie das jeweilige Fahrzeug fällt.

Fracht und Steuern kommen am Zielort hinzu. Ein V8 dieser Größe kann hohe Zölle nach sich ziehen, und der Transport eines so langen Wagens ist teurer als der einer Standardlimousine. Berechnen Sie die Gesamtkosten inklusive Lieferung, bevor Sie sich für ein Angebot entscheiden.

Fahrzeuge mit Golf-Spezifikation im Vergleich zu Fahrzeugen aus anderen Märkten

Der Mulsanne war im Golfraum sehr beliebt, und viele Neuwagen wurden über den regionalen Importeur hierher geliefert. Fahrzeuge aus dem Golfraum sind für heißes Klima ausgelegt und ihre Wartungshistorie ist in diesem Netzwerk dokumentiert. Klimaanlage und Kühlsystem sind speziell für die hohen Temperaturen konzipiert.

Hitze wirkt sich auf ein Auto dieses Alters anders aus als auf ein neueres. Leder trocknet aus, Furniere können sich an den Kanten ablösen und Gummibuchsen härten aus. Ein Gulf-Fahrzeug, das in der Garage stand, ist oft in Ordnung, während ein jahrelang in der Sonne stehendes Auto Gebrauchsspuren am Armaturenbrett und an den Türdichtungen aufweist. Achten Sie auf Fotos dieser Bereiche.

Fahrzeuge aus anderen Ländern unterscheiden sich in Ausstattung und Beleuchtung. Ein europäisches Auto kann beispielsweise andere Scheinwerfer, Geschwindigkeitsanzeige und Sonderausstattungen haben. Dies stellt zwar kein Exporthindernis dar, beeinflusst aber die Dokumentation des Fahrzeugs am Bestimmungsort.

Da der Mulsanne nicht mehr produziert wird, ist die Ersatzteilversorgung wichtig. Das Bentley-Händlernetz kann zwar weiterhin Teile für den Mulsanne liefern, einige Ausstattungsdetails für Sonderanfertigungen werden jedoch auf Bestellung gefertigt. Fragen Sie den Verkäufer, ob das Fahrzeug ungewöhnliche Teile hat, und erkundigen Sie sich bei einem Bentley-Spezialisten in der Nähe Ihres Zielortes, ob dieser sich um die Wartung kümmern kann.

Kauf eines Mulsanne in Dubai für den Export: die Abfolge

Informieren Sie sich zunächst über die Einfuhrbestimmungen Ihres Landes. Notieren Sie sich Altersgrenze, Abgasnormen, Lenkradposition und die erforderlichen Hafendokumente, bevor Sie sich für ein Auto entscheiden. Ein Mulsanne ist ein schweres Auto mit großem Motor, daher sollten Sie auch die Steuern prüfen.

Stöbern Sie in den hier angebotenen Fahrzeugen und kontaktieren Sie einige Verkäufer. OneClickDrive ist ein Automarktplatz, der Sie mit verifizierten Verkäufern in den VAE verbindet und keine Provision erhebt. Wir führen keine Inspektionen, Dokumentationen oder Versand durch, daher vereinbaren Sie und der Verkäufer die Bedingungen.

Verlangen Sie die Zulassungsbescheinigung, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), das Serviceheft und eine vollständige Fotoserie, inklusive des Kofferraums und des Unterbodens. Beauftragen Sie einen Bentley-Spezialisten mit der Inspektion, da die Luftfederung, die Elektronik und die Bremsen kostspielige Mängel verbergen können.

Der Verkäufer kümmert sich um die Abmeldung des Fahrzeugs in den VAE und die Exportpapiere, Ihr Spediteur übernimmt den Versand. Lassen Sie sich von beiden die einzelnen Schritte bestätigen. Halten Sie Fahrzeug, Fahrgestellnummer, Preis und Zeitplan in einem schriftlichen Vertrag fest, bevor Sie eine Anzahlung leisten. Behalten Sie den Restbetrag bis zur Fertigstellung der Papiere zurück.

Altersgrenzen, Emissionsvorschriften und Fragen, die Sie vor der Zahlung stellen sollten

Da die Produktion des Mulsanne im Jahr 2020 eingestellt wurde, ist das neueste Modell bereits einige Jahre alt, und in manchen Ländern wird das Herstellungsdatum als maßgebliche Berechnungsgrundlage herangezogen. Die ältesten Fahrzeuge sind noch älter. Erkundigen Sie sich bei der zuständigen Behörde, welches Datum verwendet wird und ob ein Fahrzeug dieses Alters zugelassen ist.

Die Emissionen stellen das größere Hindernis dar. Ein 6,75-Liter-V8-Turbomotor ist durstig, und in manchen Märkten wird er stark besteuert oder mit Beschränkungen belegt. In anderen Märkten gibt es keine Probleme. Genau hier scheitern Käufer am häufigsten, daher sollten Sie sich bei der zuständigen Behörde informieren.

Alle in den VAE zugelassenen Fahrzeuge sind Linkslenker, daher scheidet ein Land, das nur Rechtslenker zulässt, aus. Planen Sie keinen Umbau für ein Fahrzeug dieser Bauart.

Ein Wort zum Zulassungsstatus: Ein Fahrzeug, das seit Jahren in den Emiraten zugelassen ist, verfügt über eine lückenlose Dokumentation. Bei einem privat importierten Fahrzeug hingegen sollte der Zollstatus genauer geprüft werden. Verlangen Sie die Original-Zollpapiere, wenn das Fahrzeug nicht vom regionalen Importeur stammt, und vergewissern Sie sich, dass die darin angegebene Fahrgestellnummer mit der des Fahrzeugs übereinstimmt.

Prüfen Sie vor der Bezahlung, ob das Fahrzeug frei von Bußgeldern und Finanzierungen ist, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) am gesamten Fahrzeug und in allen Papieren übereinstimmt und keine Unfallhistorie vorliegt. Fragen Sie nach Luftfederung, Bremsen, Hydraulikkomponenten und Elektronik. Verlangen Sie die Fahrzeugdaten. Lassen Sie sich alle Antworten schriftlich geben.

Unser Sortiment an Exportieren Bentley Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.